北京市城市公共交通业行业收入去年超过102亿元，但仍亏损13亿元。今天上午，由市统计局、国家统计局北京调查总队、市国有资产管理委员会和市工商业联合会四家单位联合主办的2007“数据”论坛上，2007北京市行业企业统计评估报告正式对外发布。

　　房地产收入去年超2000亿元

　　根据报告提供的数据，2006年，北京市房地产业行业收入超过2235.6亿元，利润超过175.9亿元。但从整个行业来看，企业的亏损率达到了52.8％。

　　报告提出，由于目前国内房价居高不下，多数居民的购房能力有限，中低端房地产仍然处于紧缺状态，因此房地产商应加强中小房型与中低端房地产建设。

　　城市公交去年亏损13亿

　　根据2007北京市行业企业统计数据报告统计的数据显示，2006年，北京市城市公共交通业行业收入超过102亿元，从业人员数量达到20万人。但北京市城市公共交通业行业的亏损仍然达到13亿元，亏损率比上年增长了311.13％。

　　报告指出，特大城市应该逐步建立以大运量快速交通为骨干，公共汽车、电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。同时，逐步建立以地铁、城铁、公共汽电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。

　　商务宴成餐饮业新增长点

　　2006年，北京市餐饮业行业收入超过171亿元，利润超过了4亿元，但是其中将近4成的餐饮企业出现亏损。

　　报告指出，随着各类商务人士在外用餐机会的增多，会议餐和商务宴请将会成为又一个增长点，并且还会呈现出两极分化的可能，高档宴请和商务用餐都将会有极大的发展前途。同时，特色菜将成为北京餐饮业的另一个市场竞争热点。北京市城市公共交通业行业收入去年超过102亿元，但仍亏损13亿元。今天上午，由市统计局、国家统计局北京调查总队、市国有资产管理委员会和市工商业联合会四家单位联合主办的2007“数据”论坛上，2007北京市行业企业统计评估报告正式对外发布。

　　房地产收入去年超2000亿元

　　根据报告提供的数据，2006年，北京市房地产业行业收入超过2235.6亿元，利润超过175.9亿元。但从整个行业来看，企业的亏损率达到了52.8％。

　　报告提出，由于目前国内房价居高不下，多数居民的购房能力有限，中低端房地产仍然处于紧缺状态，因此房地产商应加强中小房型与中低端房地产建设。

　　城市公交去年亏损13亿

　　根据2007北京市行业企业统计数据报告统计的数据显示，2006年，北京市城市公共交通业行业收入超过102亿元，从业人员数量达到20万人。但北京市城市公共交通业行业的亏损仍然达到13亿元，亏损率比上年增长了311.13％。

　　报告指出，特大城市应该逐步建立以大运量快速交通为骨干，公共汽车、电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。同时，逐步建立以地铁、城铁、公共汽电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。

　　商务宴成餐饮业新增长点

　　2006年，北京市餐饮业行业收入超过171亿元，利润超过了4亿元，但是其中将近4成的餐饮企业出现亏损。

　　报告指出，随着各类商务人士在外用餐机会的增多，会议餐和商务宴请将会成为又一个增长点，并且还会呈现出两极分化的可能，高档宴请和商务用餐都将会有极大的发展前途。同时，特色菜将成为北京餐饮业的另一个市场竞争热点。北京市城市公共交通业行业收入去年超过102亿元，但仍亏损13亿元。今天上午，由市统计局、国家统计局北京调查总队、市国有资产管理委员会和市工商业联合会四家单位联合主办的2007“数据”论坛上，2007北京市行业企业统计评估报告正式对外发布。

　　房地产收入去年超2000亿元

　　根据报告提供的数据，2006年，北京市房地产业行业收入超过2235.6亿元，利润超过175.9亿元。但从整个行业来看，企业的亏损率达到了52.8％。

　　报告提出，由于目前国内房价居高不下，多数居民的购房能力有限，中低端房地产仍然处于紧缺状态，因此房地产商应加强中小房型与中低端房地产建设。

　　城市公交去年亏损13亿

　　根据2007北京市行业企业统计数据报告统计的数据显示，2006年，北京市城市公共交通业行业收入超过102亿元，从业人员数量达到20万人。但北京市城市公共交通业行业的亏损仍然达到13亿元，亏损率比上年增长了311.13％。

　　报告指出，特大城市应该逐步建立以大运量快速交通为骨干，公共汽车、电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。同时，逐步建立以地铁、城铁、公共汽电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。

　　商务宴成餐饮业新增长点

　　2006年，北京市餐饮业行业收入超过171亿元，利润超过了4亿元，但是其中将近4成的餐饮企业出现亏损。

　　报告指出，随着各类商务人士在外用餐机会的增多，会议餐和商务宴请将会成为又一个增长点，并且还会呈现出两极分化的可能，高档宴请和商务用餐都将会有极大的发展前途。同时，特色菜将成为北京餐饮业的另一个市场竞争热点。北京市城市公共交通业行业收入去年超过102亿元，但仍亏损13亿元。今天上午，由市统计局、国家统计局北京调查总队、市国有资产管理委员会和市工商业联合会四家单位联合主办的2007“数据”论坛上，2007北京市行业企业统计评估报告正式对外发布。

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　　报告提出，由于目前国内房价居高不下，多数居民的购房能力有限，中低端房地产仍然处于紧缺状态，因此房地产商应加强中小房型与中低端房地产建设。

　　城市公交去年亏损13亿

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　　报告指出，特大城市应该逐步建立以大运量快速交通为骨干，公共汽车、电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。同时，逐步建立以地铁、城铁、公共汽电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。

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　　报告指出，随着各类商务人士在外用餐机会的增多，会议餐和商务宴请将会成为又一个增长点，并且还会呈现出两极分化的可能，高档宴请和商务用餐都将会有极大的发展前途。同时，特色菜将成为北京餐饮业的另一个市场竞争热点。北京市城市公共交通业行业收入去年超过102亿元，但仍亏损13亿元。今天上午，由市统计局、国家统计局北京调查总队、市国有资产管理委员会和市工商业联合会四家单位联合主办的2007“数据”论坛上，2007北京市行业企业统计评估报告正式对外发布。

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　　根据报告提供的数据，2006年，北京市房地产业行业收入超过2235.6亿元，利润超过175.9亿元。但从整个行业来看，企业的亏损率达到了52.8％。

　　报告提出，由于目前国内房价居高不下，多数居民的购房能力有限，中低端房地产仍然处于紧缺状态，因此房地产商应加强中小房型与中低端房地产建设。

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　　报告指出，特大城市应该逐步建立以大运量快速交通为骨干，公共汽车、电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。同时，逐步建立以地铁、城铁、公共汽电车为主体，出租汽车等其他交通方式为补充的城市公共交通体系。

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　　2006年，北京市餐饮业行业收入超过171亿元，利润超过了4亿元，但是其中将近4成的餐饮企业出现亏损。

　　报告指出，随着各类商务人士在外用餐机会的增多，会议餐和商务宴请将会成为又一个增长点，并且还会呈现出两极分化的可能，高档宴请和商务用餐都将会有极大的发展前途。同时，特色菜将成为北京餐饮业的另一个市场竞争热点。