高层建筑正在世界各地不断拔地而起，成为新兴国家经济实力不断增长的象征。但是这些建筑究竟能有多高？它们的环境保护做得如何？RichardHigh报道。

　　放眼望去，标志性的高层建筑正在世界各地如雨后春笋般涌现:中国、美国、阿拉伯联合酋长国(UAE)、韩国和俄罗斯都在通过建造崭新的并且通常具有令人眼花缭乱结构的高层建筑来显示他们的经济实力。

　　在上海，由美国科恩佩德森福克斯(KohnPedersonFox)建筑师事务所设计的421m高的上海环球金融中心在2008年建成后将成为世界第二高的建筑，届时将有很多世界上最有实力的公司入住，并将成为中国经济实力不断增长的象征。

　　在亚洲另一个地方，韩国的首尔和仁川也将相继建设大型高层建筑。这是韩国经济繁荣的标志。在仁川，耗资30亿美元、613m高的松岛仁川双塔将建在面积为53km2的被称作新松岛市的城市开发区中心。首尔则毫不示弱，正计划建造作为自己经济实力象征的600m高的龙山地标大厦。

　　韩国经济腾飞后资金充足，在仁川和首尔建筑赛跑的同时，釜山也迎头赶上，计划建造2座超过100层的摩天大楼，其中包括500m高的千年塔世界商业中心。

　　在中东地区，沙特阿拉伯的麦加和阿拉伯联合酋长国的阿布扎比、迪拜和卡塔尔的多哈也是当今的发展热点。2007年5月阿布扎比市政府启动了一个耗资71亿美元的项目，建设一座347m高的摩天大楼，预计可容纳5万人。

　　在其他地方，莫斯科的俄国塔在2011年建成后预计高度将达到610m，而建在前世界贸易中心(WTC)旧址的纽约自由塔高度将达到541m。在芝加哥，由建筑师SantiagoCalatrava设计的螺旋塔高度将达到600m，轻而易举地超过了同时在这座城市建造的415m高的川普国际酒店大楼，而位于巴基斯坦卡拉齐的港务综合大楼预计高度将达到593m。

　　9•11以后

　　据海德咨询公司负责迪拜塔工程的结构主管AndyDavids博士介绍，9•11恐怖袭击事件的一个意外结果是:大量资金从很不稳定的股票市场被转移到传统意义上更加稳定的房地产市场。“这股资金大潮正在为房地产开发注入大量血液，特别是在高层建筑开发领域。”他补充道。

　　Davids博士说，9•11袭击在高层建筑设计者的头脑中留下了一系列“深刻烙印”。

　　“第一是建筑物的强度，即在建筑的设计和建造过程中，应保证其具有在突发事件中幸存的能力，以便能够应对不可预知的各种事件。第二是建筑物应具有保证人们从已损坏建筑中安全撤离的能力，最后是建筑结构应具有适当的倒塌方式。在建筑物完全损坏不可避免时，各个事件是否会连锁发生？或者建筑结构是否能以一种不同的更为有限的方式倒塌？”

　　Davids博士说:“世贸大楼的倒塌是对建筑物开裂或连续倒塌的一个清晰和公开的演示，这是一种必然的结果。”因此，Davids博士说，结构设计要达到可靠防止连续倒塌的目的，对于高层建筑来说仍然是一个挑战。

    但是他说，9•11的悲剧似乎并没有给阿联酋的高层建筑设计思想带来很大的后续影响。住宅、观光和旅游业仍然强劲发展，国家重点工程建设依然大踏步前进。高层标志性建筑继续成为国家建设的重要组成部分。

    实际上，阿联酋近几年一直在高层建筑领域独占鳌头。目前阿联酋各地有很多高层建筑正在建设当中，据iCC的姊妹杂志《国际起重运输机械》估计，在全球范围内工作的总共12.5万台塔式起重机中，有3万台正在阿联酋工作，其中仅在迪拜的就有4800台。

    Davids博士说，迪拜高层建筑领域的佼佼者是迪拜塔(BurjDubai)。这座大楼由AdrianSmith在任职于美国SOM建筑设计事务所时设计。2008年建成时，它的高度将达到800m以上（对此尚有争议），被形容为迪拜“国家建筑”的一部分。

    随着迪拜塔的混凝土核心基本完成，开发商Emaar公司正在计划举行一个2008新年晚会以示庆祝。但是，大楼在建设过程中并不是不存在任何问题的。

　　里程碑

　　2006年3月，建筑工人在面积为2km2的迪拜市中心工地上发生骚乱，抗议薪水太低和遭受虐待。迪拜市中心工地上的在建项目总额高达200亿美元，耗资40亿美元的迪拜塔只是其中一部分。虽然工人们在造成价值100万美元以上的损失后很快恢复了工作，而且迪拜市政府答应增加工资和改善工作条件，但动荡的局面在阿联酋仍在继续。

　　2006年11月，当迪拜塔建到87层并且混凝土核心达到300m时，大楼幕墙未能按期完成，混凝土楼板的一些问题也开始出现。

　　瑞士的幕墙供应商Schmidlin公司于2007年2月份倒闭之后，大楼承包商——由Besix、Arabtec和Samsung组建的合资企业一直埋怨幕墙的采购困难重重、缺乏进展。大楼幕墙最终于2007年6月运抵工地，制造商是中国的远东铝质工程公司。据开发商Emaar公司称，幕墙安装工作“正在进行”。

　　在此期间一位项目组成员强调，工程延期还存在其他原因，比如大楼高度的设计更改。“关于楼板结构的完整性还存在一些问题，一些计算结果还存在疑问。”此人说。

　　据当地媒体的分析人士说，大楼结构的所有楼板都在使用碳纤维加固。随后的消息称较低楼层的楼板出现了明显偏差，已经使用外部钢结构进行加固维修。这时，Emaar公司负责迪拜塔项目管理的GregSang先生说:“项目工期已经受到Schmidlin公司倒闭的影响。我们是有一些落后，但我们希望通过采取一些措施保证按部就班地实现最初制定的竣工日期。”

　　“一般情况下完成一个楼层需要3到4天，有时可能是7天，这要看具体工作的技术要求。我们仍在细致地工作，但是我希望我们制定一个加速安装时间表，使我们能赶上最后的期限。”Sang先生说。

　　来自迪拜塔项目的消息还不都是糟糕的。7月份迪拜塔被宣布为迄今为止“世界上最高的建筑”，当月的高度已经超过512m。前纪录保持者是台湾508m高的台北101大厦，自2004年建成后这一纪录一直被保持着。

    已经建到141层的迪拜塔还是世界上楼层最多的建筑。8月20日Emaar公司报道说，迪拜塔的高度已经达到536.1m，完成了146个楼层，超过了芝加哥527m高的希尔斯大厦。

    迪拜塔混凝土核心的最终高度预计将达到575m。大楼顶上将有一个钢制尖顶，高度将达到800m以上，这个高度可能还会更高，因为Emaar公司不遗余力地想使迪拜塔在相当长的时间内保持世界最高建筑的纪录。

    但是当《国际建设》出版时另一个世界纪录的消息还是不可避免地到来了。德国普茨迈斯特公司已经向分包商Unimix公司提供了一套混凝土泵送组合设备，一个高压混凝土输送系统和不带平衡重的固定式布料杆，Unimix公司将在2007年年底挑战570m的垂直泵送混凝土世界纪录。

　　竞争对手

　　还有其他一些处在规划和建设不同阶段的“大型项目”可以争当“世界最高建筑”。一个潜在的竞争者是离迪拜塔工地仅50km的正在计划建设的AlBurj摩天大楼。

　　AlBurj塔正在由Emaar公司的竞争对手、同样位于迪拜的Nakheel房地产公司进行开发，Nakheel公司对该大楼的最终高度守口如瓶。Meed.com网站最近报道说，AlBurj塔的预计高度将达到1200m左右，至少有200层，但是Nakheel公司总裁ChrisO誅onnell已经对此予以否认。

　　他在2007年早些时候接受当地媒体采访时说，“高度并不是全部，最大的不一定是最好的。你必须要做的是建造一座真正意义上的大厦。看看悉尼歌剧院或者伦敦塔，他们并不是最高的，但他们是标志性的建筑。”

　　另一座计划中的摩天大楼、位于巴林麦纳麦市的MurjanTower规划高度为1022m，共有200个楼层。该大楼目前正在由丹麦的HenningLarsensTegnestue建筑公司进行设计。

　　另一个潜在竞争者是计划在科威特建造的1001m高的Mubarakal-Kabir塔，这座大楼是名为Madinatal-Hareer(丝绸之城)的大型开发项目的一部分，这个开发项目中还包括建造一个奥林匹克标准运动场，以及公寓、酒店和零售商店等，估计需要20年以上的时间才能建成。

　　绿色建筑

　　在世界上如此之多的摩天大楼正在建设或规划的情况下，这些开发项目的环保功能如何是人们普遍关心的问题。据英国建筑研究中心执行董事DavidStrong先生说，现代摩天大楼是“人类对自然的傲慢宣言。”