北京某空姐培训学校的学生在机场连廊内的图片展前拍照留念

首都机场三号航站楼将于明年2月底投入试运营

　　首都机场昨天迎来今年第五千万名旅客 奥运会前后机场客流将达六千万人次

　　竞报讯(记者全逸先) 昨天10时40分，随着南方航空公司CZ3101次航班准点降落，北京首都国际机场迎来了她今年的第5000万名旅客。5000万！这标志着首都机场成为了国内首家年旅客吞吐量突破5000万人次的空港，跻身世界十大机场的行列，成为第八大机场。

　　明年2月29日，随着首都机场3号航站楼投入使用，首都机场吞吐量将进一步扩容，到奥运会前后，将达到6000万人次，届时，首都机场将进入世界前5名。有关人士预测，由于首都机场所处的地理位置，即使奥运会结束以后，首都机场的吞吐量也不会减少，反而会继续良性增长，成为亚太地区的枢纽机场。

　　机场投资20亿元 扩容现有航站楼

　　首都机场现有的1、2号航站楼设计总量只有3550万人次，按照航站楼的设计容量，首都机场在2005年就应达到设计的饱和容量。2004年，首都机场启动了旨在扩容的西区改造工程。从2004年开始到去年底，首都机场先后投入近20亿元，对安检通道、值机柜台、远机位登机口、行李系统等进行扩建增容。改造后，首都机场的运行保障能力大幅度提高。目前首都机场现有1、2号航站楼已经能够满足5000万旅客的吞吐量，预计到年底首都机场的旅客吞吐量将达到5331万人次。

　　首都机场明年成世界五大机场

　　为满足2008年北京奥运会航空运输的需求，首都机场于2004年3月启动了第三次大规模扩建工程，主要包括一条长度为3800米的跑道和总建筑面积达98.6万平方米的3号航站楼。今年10月，第三条跑道已投入使用，而3号航站楼启用前的各项准备工作已进入最后冲刺阶段。未来，首都机场将形成三条跑道、三座航站楼的整体运营保障格局。

　　明年2月29日，首都机场新建的3号航站楼将开航试运营，3号航站楼的启用将大大缓解首都机场资源紧张的现状，新航站楼启用后首都机场的旅客吞吐的设计总量将达到8200万人次。届时，旅客在候机环境、服务质量、方便程度上都将有大幅度的提高。

　　明年召开的奥运会也会使首都机场的旅客流量有很大的增加，预计到明年的11月份首都机场的旅客吞吐量将达到6000万人次，明年年底旅客吞吐量将达到6400万，届时首都机场将进入世界前5名。

　　奥运服务将超悉尼雅典机场

　　首都机场在对硬件改造的同时，还借助首都机场旅客服务促进委员会这一平台，与驻场各联检单位、航空公司、专业公司一道，开展了提升服务质量的各项活动，并取得了较好效果。

　　此外，首都机场还加入了航班时刻管理委员会，参与航班时刻的制定，采取削峰平谷的措施，确保航班的正点率，仅今年第三季度首都机场的航班正点率已经达到85.22%。通过这一系列的改进措施，首都机场的旅客满意度也有大幅度的提高。预计到今年年底，首都机场的旅客满意度将达到3.7，到明年奥运会之前旅客满意度将达到4.0，超过此前举办过奥运会的雅典和悉尼机场的旅客满意度，进入世界先进机场的行列。

　　奥运会后机场旅客吞吐量不减

　　从1993年旅客吞吐量首次突破千万人次大关，到2005年达到4000万人次并迈进世界机场20强，首都机场历经了12年。而昨天突破5000万人次并跨入世界十大机场行列，却用了不到两年的时间。据首都机场股份公司总经理董志毅介绍，民航总局逐渐放开枢纽机场经停航班政策、开放航权、扩容空域等各项改革措施，为民航事业的发展不断注入了新的活力。

　　根据预测，即使奥运会结束以后，首都机场由于所处的地理位置以及打造枢纽的攻势，旅客的吞吐量也不会减少，反而将继续维持良性增长的态势，这也为首都机场向亚太枢纽机场的目标迈进奠定了基础。

　　相关链接 世界十大机场

　　世界十大机场分别为，美国亚特兰大机场、美国芝加哥机场、美国洛杉矶机场、日本东京羽田机场、德国法兰克福机场、美国丹佛机场、美国达拉斯机场、中国北京首都机场、英国伦敦希斯罗机场、法国巴黎戴高乐机场。根据国际机场委员会(ACI)的统计数字，在全世界30家最繁忙的机场中，美国占了16家，亚洲占了7家，6家位于欧洲，还有1家属于加拿大。

　　美国亚特兰大国际机场是运送乘客最多的机场，而货物运输最为繁忙的机场则是美国孟菲斯机场，每年的货物吞吐量达350万吨。亚洲的老大东京羽田机场去年运送旅客达6500万。北京首都国际机场紧随其后，以5000万的乘客数量居亚洲第二、世界第八。