竞报讯(记者宛霞)预计明年7月左右，乘客就可从东直门交通枢纽“零距离”换乘到机场轨道线。

　　记者昨天获悉，奥运会交通配套项目——首都机场线东直门车站主体结构落成。机场线东直门车站地下共有4层，设5条出入通道，乘客可直达东华广场(东直门综合交通枢纽)、东直门外大街过街通道和2号线、13号线换乘大厅。

　　承建机场线东直门车站的中铁电气化局西铁工程公司项目经理冯锐介绍，机场线东直门车站为4层地下站台，深28米，是目前北京地铁施工中最深的基坑。为实现旅客换乘的“零距离”，施工方研究出了东直门站这一全国唯一的特殊地铁车站结构，即机场线东直门车站先下穿13号线折返线，再距地面80厘米上跨13号线折返线，施工4次紧贴穿越了正在运营的地铁13号线。

　　据介绍，由于规划设置等原因，3号通道已经取消。东直门车站地下3层将是设备用房，地下4层为站厅层，乘客将从地下4层乘坐地铁。

　　据悉，东直门站现已开始内部装修。机场线全线28.1公里已经全部贯通，四座车站中东直门站、三元桥站、T2站主体结构已经完成。