本报讯(通讯员华锴)地铁M15号线将连通中关村科技园区、奥运功能区、顺义新城三大园区，东直门到首都机场的轻轨L1号线有望北延24公里，一直延至牛栏山镇……昨天，顺义区召开第三届人大第二次会议，会上发布消息，明年顺义将启动地铁M15号线和机场轻轨L1号线北延工程，该区居民今后出行将更加便利。

　　M15号线串起三大园区

　　昨天，笔者从顺义区第三届人大第二次会议上获悉，作为北京市2008年重点工程之一的地铁M15号线，有望于明年年底开工建设，该线路全长48公里，从颐和园开始，穿过清华大学，沿大屯路至望京后，沿京顺路、顺于路到顺义城区，其中顺义段为17公里。建成后的M15号线拟设25座站点，其中顺义主要有新国展站、新国展北站、后沙峪站、南法信站等9座。

　　据介绍，地铁M15号线预计2012年建成通车。建成之后，海淀中关村科技园区、朝阳奥运功能区以及顺义新城三大园区将被M15号线串联起来。

　　“对于该条线路的最终方案，市规划委正组织专家进行研究。”顺义区区长张延昆介绍说，M15号线站点设置及线路将是论证的重点，目前有两种方案，第一种是到潮白河后，最终到达奥林匹克水上公园；第二种是通往顺义新城，同轻轨L1号线相交。

　　机场轻轨将北延24公里至牛栏山“明年，机场轻轨L1号线北延工程也将有望启动建设。”据顺义区区长张延昆介绍，目前，从东直门到首都机场T3航站楼的轨道交通机场线已全线贯通，预计明年5月份就能投入使用。届时，机场轻轨L1号线每4分钟从东直门发一趟车去往首都机场。

　　按照规划，机场轻轨L1号线延伸24公里，从首都机场T3航站楼出来后，穿过国门商务区，沿龙塘路、顺通路进入顺义城区，最终到达牛栏山镇。

　　据介绍，目前建成的首都机场T3航站楼并非是机场轻轨L1号线的终点站。早在设计过程中，T3航站楼东侧预先留了一个出入口，从这里，L1号线有望在今后可以直接延伸到顺义城区。

　　目前，顺义区正积极和北京市规划委员会、机场集团等相关部门，对L1号线进入顺义的可行性方案以及延长线上的节点进行研究。各相关部门对此都很积极，线路以及站点设置都已经提上了议事日程。张延昆向笔者介绍，方案论证后将报送北京市政府审批，待市政府审批通过后即可进入施工阶段，预计工期将持续1年多时间。

　　轨道交通加快顺义“泛市区化”

　　乘M15号线到中关村、乘机场轻轨L1号线直接到东直门，今后，顺义居民去往市区，将变得十分轻松。据介绍，两条轨道交通的开通，将加快顺义“泛市区化”进程。2007年，顺义预计完成地区生产总值333亿元，同比增长13.3%。

　　据介绍，顺义区明年拟对外供应460万平方米新房，其中260万平方米为经济适用房、两限房和廉租房，价位均在5000元/平方米以内。张延昆介绍说，260万平方米的低价房除了主要供应本地回迁农民之外，还有一部分将面向首钢冷轧、首都机场以及现代汽车等大型企业的职工，吸引这部分产业人群定居顺义。

　　除了260万平方米低价房，顺义区明年还将提供200万平方米的商品房，与低价房相比，商品房的最大特点是定位高。这些商品房将全部定位为高档住房，均价7000元/平方米，其中价位最高的达2.6万元/平方米。

　　另据了解，除了地铁M15号线、机场轻轨L1号线之外，市郊铁路S6号线及S3号线也将从顺义通过，密云、怀柔、顺义以及通州等远郊区县将会通过轨道交通，实现更加紧密联系。作为北京“十一五”期间重点发展的新城，顺义的交通环境在未来五年内将会有“天翻地覆”的变化。