衔接17条轨道线 一期明年6月开通

　　继地铁2号线后，正在建设中的地铁10号线将成为第二条环绕京城的快速交通轨道。记者从市交通委了解到，10号线全长57.13公里，全部为地下线；共设地下车站45座，其中换乘站24座。其一期工程将于明年6月建成通车。

　　辐射面广 基本覆盖三环路

　　据悉，地铁10号线的辐射面积巨大，基本覆盖三环沿线地区。其起点位于海淀区内蓝靛厂地区的万柳车站，穿过万泉河路后沿巴沟路、海淀南路、知春路、土城北路向东，斜穿城市东北角的太阳宫地区后沿东三环路一直向南，在经过南三环分钟寺桥后，沿龙爪树路向南，再沿石榴庄路向西到丰台区宋家庄。

　　之后，10号线沿石榴庄路一直向西，经大红门、玉泉营后沿看丹路向西，在丰台区刘家村转向北；过丰台货场、丰台北路，至六里桥西站与9号线换乘，然后继续向北至靛厂路站转向西北，穿过北京西机务段后转向东北沿西三环路向北，经莲花池西路、复兴路至永定河引水渠转向西北沿蓝靛厂南路继续向北，经阜石路、玲珑路、紫竹院路、远大路，至火器营转向东至本线终点万柳西折返线。

　　分期建设 衔接17条轨道线

　　根据规划，地铁10号线全线分二期建设。一期工程的起点为万柳站，终点为劲松站，线路长24.65公里，车站22座，全部是地下线路，计划明年6月建成通车。

　　其二期工程起于一期工程终点劲松站南端，终止于一期工程起点万柳站西侧折返线。沿线经过了中心城的朝阳区、丰台区和海淀区，北连CBD，南接城市东南方向最重要的公共交通枢纽宋家庄公交枢纽，西连城市交通枢纽六里桥及五路居。线路连接了城市东南部、西北部最为密集的居住地区。线路长度32.46公里，设车站23座，其中换乘站12座。

　　据介绍，10号线全线在规划线网中与地铁4、16、8、5、15、14、3、6、1、7、12、9号线以及轻轨1、2、3号线等17条轨道交通线路衔接，共形成24个换乘节点。

　　骨架线路 连中心城对角线

　　10号线两期工程完工后，将共同组成轨道交通线网中的第二条环线，具有连接中心城西北、东南方向的对角线功能，是线网中的骨架线路。

　　据专家介绍，10号线二期工程的建设，对补充和完善10号线在线网中的骨干作用，实现北京轨道交通线网，支持CBD的扩大和发展，缓解三环的地面交通压力，促进沿线城市土地的升级改造以及亦庄经济技术开发区的发展，推动市区东南、西部公交一体化进程，方便沿线居民的出行具有重要的作用和现实意义。该工程的建设将能够有效地将亦庄线、9号线、6号线、三环路和交通枢纽的大量客流通过10号线进行疏解。