全封闭隔音，总长约千米
展西路工程示意图。制图 杨立场
［昨天，横跨北京动物园上空的“隔音隧道”在夜幕下亮相。当天，记者从展西路工程现场了解到，高架路上的全封闭式隔音板主体工程完工，这条隧道将使北京动物园里的动物免受噪音干扰。
高架路长约1800米。为避免给动物带来噪音，经过动物园上空长约千米的桥面全部装上了半椭圆形隔音屏。这是本市第一条全封闭隔音屏道路。人站在隔音屏外面，听不到里面的声音。］
昨天，记者从展西路工地现场了解到，横跨北京动物园上空的“隔音隧道”———高架路全封闭式隔音板主体工程完工，这条“隔音隧道”将使北京动物园里的动物免受噪音干扰。
昨天下午，记者来到了位于北京展览馆南侧的车公庄大街上，这里是展西路的南端。记者在主路的两侧看到，印有该条道路新名字“动物园路”的路牌已竖立起来，两个交通三角指示牌挡在道路的入口。从入口向上不到20米，便开始进入高架路的引桥部分，路面主体工程基本建成，路桥两侧的路灯也竖立起来，但其他配套交通标志都还没有安装。
步行约500米，记者来到了高架路主体部分，从这里开始，高架路完全被一个半椭圆形的隔音穹顶包裹起来，高架路在此变成了一个空中隧道。隧道内为双向四车道，南北方向各有两个车道，隧道正中是一面7米高的隔板，将南北双向的道路完全隔为两个独立的空间。半椭圆形的隔音板分为上下两部分，两侧的顶部到中部是透明的隔音板，光线可以完全进入这个空中隧道，中部到底部则是不透明的隔音板。
据介绍，整个高架路长约1800米，横跨北京动物园。为了避免园内动物的正常生活受到影响，经过动物园上空长约千米的桥面用隔音板实行全封闭。这是本市第一条实行全封闭隔音板的道路。据施工方介绍，这段全封闭隔音板一直包到钢梁的底部，隔音效果完全符合国家标准。人站在隔音板的外面，听不到隧道里面的声音。另外，该条路建成后，还将进行相关的噪音测试。
展西路工程示意图。 制图 杨立场
-展西路工程
展西路道路工程南起车公庄大街，由展览路向北经西外南路，至高梁桥路，全长约2500米。道路分为高架道路和地面道路两个部分，其中新建高架道路长约1800米。该道路工程高架道路按城市主干路标准设计，设计行车速度为50公里/小时，地面道路按城市支路标准设计，设计行车速度为30公里/小时。
全封闭的高架路横跨北京动物园的熊山。 记者 周民 摄
-探访
动物园部分动物搬家
北京动物园东线游览的第一个主要景点是猴山。但记者昨天进入园门往东走了大约400米后就被工地围挡拦住。围挡前的告示牌写明，为配合展西路工程施工，猴山、熊山及中型猛兽馆迁址。记者透过围挡的缝隙发现，猴山内假山正位于高架桥下方，周围已被施工脚手架包围。猴山北侧的熊山有一部分在高架路下，里面空荡荡的，原来的“居民”已经搬走。紧挨着施工工地围挡的展馆里面住着的是耳廓狐，它们并未受到施工的干扰，依旧慢条斯理地吃着晚饭。
据了解，此次对搬迁的猴子、棕熊、黑熊等动物已经进行了妥善安排。其中恒河猴分散安排在公园西部灵长类动物区，中型猛兽分散安排在狮虎山、小型哺乳动物区。还有部分动物送到其他动物园展出，等新馆修好后再回来。目前，北京动物园已经开始寻找合适的位置，修建新猴山、熊山和中型猛兽馆舍。
