从济南市交通局获悉，随着长清区平安店桥子里至西张村4.8公里农村公路施工完毕，济南市农村公路已达8804.7公里。加上1196.3公里的国省道干线公路，济南市公路通车总里程已突破1万公里，公路密度达到每百平方公里122.3公里，基本形成了四通八达的公路网络。
   
　　从2003年以来，济南市不断加大公路基础设施建设投资力度，总投资达130亿元，其中包括新建、改建了济南至菏泽高速公路、国道309线（济南至淄博段）、国道104线（二环南路至长清五峰路口段）、国道220线（济南至滨州段）、省道103线（二环南路至大涧沟段）、省道242线（章丘至莱芜段）、248线（济阳至商河段）和省道249线（济阳至临邑段）以及燕山立交桥、段店（腊山）立交桥等一批重点工程。
   
　　济菏高速9月28日建成通车后，结束了平阴县不通高速的历史，济南市高速公路达到了270.6公里，济南市国、省道干线公路总里程已达1196.3公里。这些国省道干线公路的建成通车，进一步缓解了城市交通压力，提升了城市形象，增强了省会城市承载力，逐步形成以济南为核心，辐射淄博、泰安、聊城、德州、滨州、莱芜六个城市的“一小时都市圈”交通网络。
   
　　在加快国省道干线公路建设的同时，济南市农村公路建设连续创造了发展速度最快、建设里程最长、工程质量最好、建设投资最大的新纪录。截至目前，共新建、改建了3600多条、近7500公里的农村公路，大中型桥梁94座。新建、改建农村公路里程占到了总里程的85%，农村沥青（水泥）公路总通车里程已达8804.7公里，农村公路占到全市公路通车总里程的88%。
   
　　据了解，近几年济南市路网建设还将有一个大的发展，济南至莱芜高速公路今年年底通车，济南绕城大北环和黄河三桥明年建成通车；为了迎接全运会，济南市计划建设二环东路高架路工程，新建、改建国道220线（济南至平阴段）、国道104线（济南至临邑段）等20多条干线公路，规划建设济南至商河高速公路等重点工程。
   
　　届时，全市高速公路将达到500公里，从而形成“一环八射”高速公路网；新建、改建国、省道干线公路总里程达到1100公里，构筑起以国道、省道为框架、遍布城乡的“十横九纵八连”区域内交通网，中心城区到周边县城和乡镇驻地实现1小时内快速通达。