11月18日从铁道部获悉，目前，铁路客运专线建设深入推进，已开工项目达16个。京津城际铁路近日正式铺轨，这预示着明年北京奥运会前，中国将建成首条时速300公里的客运高速铁路。早在两年前，随着石太客运专线率先开工，中国铁路拉开了客运专线建设的大幕。　　
   
　　已开工的这16条客运专线为：京津城际、武广、郑西、石太、合武、合宁、甬台温、温福、福厦、广深港、广珠、长吉、九昌、哈大、胶济、海南东环。
   
　　其中，京津城际、合宁、合武等客运专线开通运营进入倒计时；哈大、武广、郑西、广深港等客运专线建设正在全面推进。此外，准备长达十年之久，举世瞩目的京沪高速铁路可行性研究报告获批，这是目前世界上标准最高、规模最大、一次建成延展里程最长的高速铁路。
   
　　据了解，2004年以来，铁路有关部门系统安排了110项重大科研课题，开展客运专线技术创新工作。通过大量工程试验和实践，目前已初步形成具有世界先进水平的中国客运专线技术标准体系和成套工程技术。