文化是社会发展的重要内容和精神动力，是国家与社会的“软实力”。要把广西北部湾经济区建设成为经济新高地和发展新一极，必须从建设中国特色社会主义事业的总体布局出发，从广西北部湾经济区的实际出发，更加自觉和主动地推动边海文化大发展大繁荣，更好地保障人民群众的文化权益，以实现北部湾经济区经济、政治、文化和社会的和谐发展，凝聚北部湾各族人民力量，进一步形成发展合力，在经济得到较快发展的同时，不断打造北部湾经济区发展强大的“软实力”。
一、广西北部湾边海文化的内涵与特点
（一）边海文化的内涵
本文所述的“边海文化”，一是指在体现海洋文化的同时，具有浓厚的边疆和内陆文化色彩的大陆文化和海洋文化的有机结合体。它是按生成的地域划分的，即既不是单纯的大陆文化，也不是单纯的海洋文化；二是指广西北部湾沿海三市主体文化，它是沿海三市人民在长期的生产、生活中创造性思维活动的产物。
（二）边海文化的特点
广西沿海拥有海岸线１５９５公里，陆地边境线６３７多公里。世居着汉、壮、瑶、京等民族，其中京族和大板瑶族，主要聚居在防城港市边境地区。广西钦州、北海和防城港三市的各族人民，在长期以来的生产、生活中形成了丰富多彩的边海文化，其特点主要有：
１．亲海性和爱海性，具体表现形式为海洋文化
广西北部湾地区的人民，与我国其他沿海地区人民一样，从情感上看，具有强烈的亲海性。从心理上看，北部湾人有着传统渔民身上的豪放、粗犷、热烈、直率的气质。表现在行为方式上，北部湾人既质朴、豪爽、热情粗放，又略带生意人的精明。在长期的海洋开发历史中，勤劳的北部湾人民通过自己的智慧，形成了丰富多彩、具有独特内涵的海洋文化，包括海洋捕捞文化、海水养殖文化、海洋饮食文化、海水晒盐文化等，以及改革开放以来新形成的现代港口文化以及海豚文化等。
２．多元性和开放性，主要表现在历史文化、民族文化等方面
广西沿海民俗文化丰富多彩，其最大特点是由多元文化交汇而成。
《汉书》卷２８有：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国。”说明北海（合浦）自古就与海外有交往、有贸易。北海自１８７６年被辟为对外通商口岸以来，它更是成为了中外海洋文化和谐交融发展之地。现存于北海市珠海路临街两旁的、装饰着浮雕的拱形窗柱，还有集粤派特色，融西式风格于一体的骑楼建筑，就是这种多元文化交汇的结晶。另外，广西北部湾人，既有信奉佛教或道教，也有信仰基督教或天主教等教派的。至今，沿海各地仍有不少体现各种宗教和民俗信仰的寺、院、宫、庙，这些也是多元文化交汇集成的体现。
３．重商性和国际性，主要表现在边贸文化、港口文化、工业文化和旅游文化等方面
广西海洋文化的发展与对外交往、贸易同步。合浦曾是我国海上丝绸之路的始发港；钦州千年前就已是我国西南地区的对外交往、贸易的重要港口；北海与广州同时是我国最早对外开放的通商口岸；东兴在上个世纪４０年代是我国与英、法、美、东盟各国通商的重要口岸之一，被称为“小香港”，商业气氛甚浓。因此，长期以来，北部湾地区的贸易文化和商业文化都得到相当的发展。上个世纪六十年代，因抗美援越战争需要而建的防城港，为越南人民战胜美国侵略者作出了巨大的贡献。防城港人在越战结束之后进一步加快港口建设，于１９７５年建成了广西第一个万吨级码头，为广西北部湾地区最早被列入全国沿海开放地区作出了贡献；经过近４０年的不懈努力，现已发展成为年吞吐量超过３３００万吨的中国西部第一大港。钦州市自上个世纪九十年代以来，以自力更生的精神和勇气建成了大港口。北海市也十分注重发展海运事业。这些，对形成和发展“勇于进取、开拓创新、实干第一”的北部湾港口文化起到了核心与关键的作用。
４．爱国性和革命性，主要表现在爱国主义和国际主义文化上
沿海三市人民勤劳勇敢，不畏强敌，不怕牺牲，涌现了一大批英烈志士。这些英烈志士都有一个共同的特点，就是充满着伟大的爱国主义精神。他们中间突出的代表人物有陈永龄、刘永福、冯子材。自宋代开始，史书就有钦州知州陈永龄率兵在龙门抗击外来侵略者，以致为坚守阵地，城破后不屈而死的记载。晚清时期，则有刘永福在越南抗法１８年，在台湾勇击日寇反“台独”，冯子材在镇南关大败法军。１９０７年，孙中山领导发动了防城起义。抗日战争时期，驻钦、防军民与日本侵略者在龙门港、企沙进行了殊死战斗、一举歼灭日军近４００人。２０世纪六十年代，防城港“海上胡志明小道”的投入使用，防城港成为传播国际主义精神的大通道，彰显了革命英雄主义。这些光辉的史迹，是进行爱国主义教育的生动教材，是北部湾地区边海文化中重要组成部分。
二、当前广西北部湾边海文化发展中存在的主要问题
由于广西长期处于战争的前线，经济社会发展落后，作为既沿海又沿边的北部湾经济区，还是我国沿海开发度较低的地区之一，无论是经济、还是文化的发展都存在着不少问题。边海文化发展滞后，与党中央所要求的文化大发展大繁荣目标还有相当差距，直接影响着北部湾经济社会又好又快发展。
（一）海洋文化的形成和发展受制于城市发展
广西沿海地区早在汉代就是我国对外贸易之地，也曾是海上丝绸之路的始发港，但是，由于沿海其他地区的崛起，这种领先的地位逐渐没落，致使广西沿海地区的海洋文化特别是商贸文化得不到持续的发展光大。到了近代，由于交通不便，以及长年征战，大量的广西沿海人民仍过着半渔半农的生活。新中国建立以来，广西长期处于战争的前沿地区，长期没有把北部湾沿海列为重点发展地区，导致沿海城市群的发展缓慢，工业化和城镇化发展滞后。这直接影响到北部湾海洋文化的壮大，而以农耕文化为主的大陆文化的发展，快于海洋文化。因而，大陆文化仍是北部湾地区的主流文化。
（二）对历史文化的底蕴发掘不够
广西沿海地区拥有众多的历史文物，曾有过辉煌的过去。合浦是我国最早的海上丝绸之路始发港，国家有关权威部门早于上世纪八十年代就确认。但由于广西不重视发掘、收集有关资料，对相关的古迹进行挖掘保护和宣传力度不够，才又引发了全国不少地方争“海上丝绸之路”始发港的事件。东兴的“交东贝丘遗址”虽然被定为自治区重点文物单位，但其利用率很低，没有将它作为一个旅游景点进行开发，知名度很低，保护状况也令人担忧。防城港市２３０多公里的边境线上，拥有大清国１至３３号界碑，是广西建设“连城要塞遗址”博物馆最佳地点，但目前申报力度不够。这都是对边海文化的底蕴保护和发掘不够的表现。究其原因，原钦州地区后来发展成为北海、钦州和防城港三个地级市，形成各自为主、利益分割的行为模式，导致对边海历史文化研究、挖掘的分割，未能形成有效的协同研究、保护的机制。
（三）文化建设的投入不多，且不平衡、差距较大
广西北部湾地区虽然拥有丰富的边海文化资源，但由于三市建成区的面积加起来还不到９０平方公里，建成区内的城镇居民不过８０万人，城市的规模和功能都很不完善，对如何建设沿海城市文化，还缺少强有力的指导思想和行动纲领。虽然有建设文化广西的总体领导，但由于沿海三市的经济实力较弱，财力有限，每年的财政资金投入远不能满足发展边海文化的需要。沿海三市近几年来总计投入于文化建设的资金还不足５亿元，其中钦州市投入相对较多，但也只有２亿多元。投入少，加上对文化建设的思想认识滞后，钦、北、防三市的文化基础设施薄弱、公共文化投入不足、公益性文化设施建设滞后的现象较为普遍。
（四）文化产业发展缓慢，影响力不强
广西北部湾地区经过２０多年的开发建设，经济社会都取得较大的进步，文化事业也有较大的发展，但从横向比较看，北部湾三市的文化产业发展并不快，在文艺演出业、影视业、音像业、文化娱乐业、文化旅游业、艺术培训业和艺术品业等产业的发展中，无论在数量上还是从质量上，都与三个地级市的规模与要求不相适应。从整体上说，由于体制机制不活，市场主体塑造缓慢，产业发展水平不高、知名度低，在全国的影响力不强。
