| 京沪高速铁路年内开建 |
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| 时间：2007-10-17 15:01:07 来源：建筑时报 点击数： |
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| 日前，经国务院批准，国家发改委已批复京沪高速铁路可行性研究报告。按照常规，审批后3个月可以开工建设。这就意味着京沪高速铁路将在年内开工建设，并将于2010年投入运营。 据了解，京沪高铁虹桥站为 ... |
日前，经国务院批准，国家发改委已批复京沪高速铁路可行性研究报告。按照常规，审批后3个月可以开工建设。这就意味着京沪高速铁路将在年内开工建设，并将于2010年投入运营。
据了解，京沪高铁虹桥站为新建的铁路客运站，选址位于上海虹桥机场西侧，在现有沪杭铁路与外环线之间，虹桥综合交通枢纽规划范围的中部偏西。目前，由铁道第四勘察设计院承担的京沪高速铁路及上海虹桥站的环评报告已公布。方案显示，京沪高铁虹桥站作为沪宁、沪杭两大方向铁道线路的联结站，承担了沪宁、沪杭方向的大部分始发、终到，以及全部通过的高速旅客列车、部分城际和普速客车的运行任务。
京沪高速铁路的列车类型全部为动车组，采用电力牵引，设计车速为200公里/小时至350公里/小时。京沪高速铁路站预计将在2009年底初步建成，并在2010年上海世博会期间相继投入使用。目前高铁车站的前期配套工作已经开始进行。主要是水系改造和配套道路设计。
据了解，噪音污染将是京沪高铁治理的重点。为防止噪声污染，将在沿线采用加装消声器，铺设减振垫，设置声屏障等措施，全长1300多公里的京沪高铁将初步设计100到200公里的声屏障，降低噪音对两侧居民的影响。 | |
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